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无杆气缸 到底是如何为设备节省安装空间的

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作者:JZ Editor来源:JZ Robot网址:http://www.jiezhongcnc.com/h-nd-436.html

引言:相信在我们的日常生活中还是有很多行业都没有接触过的,比如说无杆气缸,也许大部分的朋友们都不知道这是什么东西,应用在哪个地方,下面就让我们来给我们来讲解下无杆气缸的相关知识。


  无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司,气缸无杆的概念最初由origa提出并实践,origa凭自己先进的技术研发实力,开启了无杆时代的大门。无杆气缸,为设备集成节省了空间。


无杆气缸


无杆气缸


  无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间,分为磁偶无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。


  机械接触式无杆气缸的结构和工作原理


  机械接触式无杆气缸,其结构如下图所示。在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起,带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。


  气缸工作原理:无杆气缸、摆动气缸、薄膜气缸的原理图与结构介绍


  这种气缸的特点是:

  1)与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装位置;

  2)不需设置防转机构;


无杆气缸


无杆气缸


  3)适用于缸径10~80mm,最大行程在缸径≥40mm时可达7m;

  4)速度高,标准型可达0.1~0.5m/s;高速型可达到0.3~3.0m/s。


  其缺点是:

  1)密封性能差,容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;

  2)受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机构。


  磁性无杆气缸的结构和工作原理


  活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动,其结构如下图所示。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的永久磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。


  上面就是我们为大家详细讲解的关于无杆气缸的文章内容了,想必大家现在对它有了大概的了解吧,要想知道更多,敬请关注我们哦。


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